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    Roy Williamson:愿为中国提供充电技术支持 提升车主充电效率

    时间:2019-01-27 05:38:19  来源:本站  作者:

      [搜狐汽车·E电园]1月11日-1月13日,以“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2019)在北京钓鱼台国宾馆举行。本次论坛以 “汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题,围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通和出行变革图景、下一代汽车关键技术发展、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、汽车生产组织方式变革、国际创新对接、产业政策调整等热点问题进行研讨。

      在12日下午,BP集团移动出行全球副总裁Roy Williamson(魏宏远)发表了主题演讲,阐述了以下观点:

      今天,各位的演讲还有中国发展的速度都令我印象深刻。我是最后一个,所以我会简单给大家介绍一下,从能源公司的角度来介绍一下我们市场的状况。BP大家都知道,是一个主要的能源企业。我们一直都在积极的推动能源行业的发展,是这个行业的领头羊。

      我们面临着全球的挑战,全世界的能源需求到2040年的时候将会增加一倍,我们需要满足世界的需求,并且不能够损害环境,也要减少碳排放,我们也必须要积极的参与其中,实现变革。从供应这个角度来讲,我们要提供更多的生物燃料,提供很好的涡轮产品,包括要提供很好的太阳能产品。从需求这个角度,我们也要从出行这个领域提供很多解决方案。

      今天有很多人都提到了汽车的趋势,我们也看到了这个趋势的存在,我们希望也能够参与其中,和合作伙伴共同合作,来解决一些重要的问题。BP的一个目标就是要让世界不断的前行,推动世界的卓越前行。而且我们要利用自己的专长,要促进出行领域的变革。我们要通过出行的解决方案和能源的解决方案,推动世界发展。

      我们希望能够成为未来世界提供综合出行解决方案的一个引领者,这就需要各种各样的因素。比如说我们会关注电动化的综合服务,另外还有按需出行的服务,我们在全世界都有很多合作伙伴。我们已经开展了车队管理服务,包括车队的维护、车队的管理,我们也希望能够扩大在这方面的服务。

      之前我们也听到城市的环境,包括最后一公里出行的解决方案,这些其实都是我们工作的重心。在我们全世界很多的服务站,包括加气站,BP在这方面也是提供了很好的便捷服务。

      首先我们来看一下电动化,电动化是一个关键。BP将会扮演一个积极的角色,来支持电气化发展,包括交通领域的电气化。在全球市场上,我们希望能够扮演一个主要的角色。在中国也是如此,这有三个领域的工作,首先为了实现更多的电动车使用,这是我们彼此的一个目标。我们就需要加快充电的速度,当然我们需要关注于续驶里程还有电动车的造价和成本。我认为如果充电充40分钟的话,其实还是太长了。我们需要加快充电的速度,我们在这方面也正在投资快充的技术研究,鼓励合作伙伴,包括整车厂还有基础设施的一级硬件供应商,让他们能够提供支持。在中国市场,家里充电都还是非常具有挑战性的,而且要让每个家庭都获得充电的设施,成本和造价还是比较高的。如果在公共充电桩,就需要非常快速的充电,所以这是我们的一个研究重点。

      第二是绝佳的客户体验。昨天我也看到了在中国的一个调查结果,这个调查是关于中国充电网络的体验,30%的充电站都不能满足消费者的目标,8%的充电站因为不够安全,所以被迫关闭。所以我们需要提供一致的、高质量的、可靠的充电基础设施,它的重要性是不言而喻的。因为中国市场代表了世界50%的电动车市场,而中国在这方面取得了长足的进步,但是我们还是任重而道远,包括规则标准的制定,还有充电站质量的提升。我想在这方面我们暂时没有办法满足消费者的需求。之前我们已经谈到了标准这个话题,我们也非常支持相关机构在这方面所做的努力和工作。

      最后一个领域是创新。今天很多嘉宾都提到了,中国市场的创新水平和投入水平,支持力度都是非常大的。BP也愿意扮演我们的角色,包括我们一体化的接口以及深度充电的技术等等,因为这些都关乎最后的充电用户体验。

      简单介绍一下我们目前在做的一些关键努力,我们最近花费1.7亿美元收购了英国最大的充电桩运营公司,它有一个技术是锂离子电池技术,大概5-7分钟就能充很多电,可以更好的提供快充解决方案。同时还有一些移动的储能和充电的方案,也是要提高充电的效率。在中国,本周我们获得了重要进展,我们在上海嘉定区发布了我们第一座超级充电站,只有10个电桩。我们之所以用的是66安这种电池,是因为它能够代表我们BP的品质,同时我们非常关注中国技术的发展,特别是电动汽车技术的进展,在未来对资本参投,在一季度也会投产首座加油站内的充电站服务,所以我们非常活跃,我们在中国的团队也很给力,我们也非常高兴和期待各种合作。同时对车队,特别是车联网车队,我们也愿意为新的车队,在中国新车队提供支持和服务。

      最后,我们愿意与各方合作,包括整车厂、基础设施、其他各种制造商,让我们成为电动出行领域的领导者。在这三天的会议和未来数周的时间内,大家有兴趣的话,我们都可以洽谈合作。

      声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

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